Részletek Tagoknak! 
Részletek Tagoknak! 
p-tee on 
antal77 on 
kolipal on 
inaitep on 
baktitkar on 
olah attila on 
SirLancelot on 
ferenci on 
zsoltee0001 on 
haderf on 
fonix on 
Foton on
28
07
2010
Talán érdekes lehet a HHO generátor téma?
Bejegyzést írta: imiapo a !Tapasztalatok témában
Talán érdekes lehet mindeki számára a akinek autója van a vízbontók házilagos építése és autóba telepítése!A napokban körülnéztem egy kicsit a z erről a támáról szóló oldalakon, és elég érdekes dolgokat olvastam. már építettem magagamnak egy kis “játék vízbontót!akit érdekel a téma és van már egy kis tapasztalat ,megbeszélhetnénk a látottakat hallottakat! milyen anyagokat kell beszerezni honnan mennyiért stb………
Folyamatosan bővül
Folyamatosan bővül
Részletek! 
Bejegyzések (RSS)
július 28th, 2010 nál 10:47 de.
Üdv!
Az ötlet nagyon is jó, de ne vedd kötöszködésnek, de ez szabályos? Pl. a forgalmi vizsgán is átmegy? Továbbá milyen hatása van a motorra, alkatrészekre nézve?
július 28th, 2010 nál 10:53 de.
Hello!
Erről régebben én is feltettem egy cikket.
Akkor mindenki nagyon leszólta, és még olyan is jelentkezett, akinek ilyet építettek a kocsijába, de nem meggyőzően pozitív a véleménye. Magyarán: mégegyszer nem építtetné be.
Keresd vissza a cikket!
július 28th, 2010 nál 10:55 de.
Kedves Imiapó!
Örülök a felvetésnek!
Én anno megrögzött HHO-s voltam! Építgettem én is ezt-azt, nagyon izgalmas mikor előállítod a gázt.
Szerintem itt az oldalon Ronnin a te embered, gyönyörű a szárazcellás HHO generátora! A találkozón is bemutatta!
Igaz én is építettem egy egész jó kis vízbontót, viszont a benzines Fiat Albeámba nem mertem beépíteni! Dízelesbe ajánlott inkább, amelynek nagyobb a lökettérfogata.
Jó a téma, kísérletezésre fel!
(Apró betűs rész: kicsit veszélyes a durranógáz, de nem kell bef….osni!)
július 28th, 2010 nál 1:19 du.
nzozz!
Kérdéseid jogosak!az idáig olvasottak a lapján úgy gondolom nem Tilos!
Azt mondják itt a szakik hogy a környezetet is óvja!A motornak meg állítólag jót tesz a párásítás! Esetleg egy egy karter szellőztető szőrőt be lehet építeni ami
kiszűri a vizesedést a motorolajból!
greguspal !
Én nem azokat keresem akiknek rossz a véleméne a dologról!
Azokkal szeretnék beszélgetni akiket érdekel a téma ,+ a véleményük
és esetleg tanácsot tudnak adni!!!
zsolesz555!
nekem 1.9TD Golfom van!ebbe gondoltam kicsit beletúrni!
nincs meg a vízbontód?vagy kép róla?
július 28th, 2010 nál 5:50 du.
Imiapó. Sima 1,9 td?
július 28th, 2010 nál 5:59 du.
Megvan a vízbontóm, kép nincs róla, de beszúrok egy hasonlót, mint amilyen nekem van:
http://www.water4gas-eu.com/pictures/jar.jpg
Ronnin videóját ajánlom:
http://www.youtube.com/results.....a&aq=f
Ha keresgélsz a neten, nagyon sok mindent találhatsz!!!
Több HHO generátort érdemes összekapcsolni! Ha voltál a találkozón, láthattad működés közben Ronnin szerkentyűjét, az egy nagyon szép munka!!!
július 28th, 2010 nál 6:13 du.
olahati !
Igen sima TD
Van valami ötleted?
július 28th, 2010 nál 7:53 du.
Heló.
Ezt a témát már régebben kitárgyaltuk és arra a következtetésre jutottunk, hogy a nagyobb diesel autókban hatékonyabb, mint a kisebb benzinesben. A forgalmazó és szerelő azt mondta, hogy a kis térfogatú suzukiba nem ajánlja, mert nem nagy nyereséget produkál, kb 5%. Kísérlet képpen én is csináltam egye, amely működött is, de tovább nem folytattam. Hidrogén generátor ügyben Ronin a favorit, Ő nemcsak készíti, de használja is. Biztosan reagál a bejegyzésedre.
Viszont ami jobban érdekelne, az a HHOHHU fűtő készülék, de sajnos forgalmazót, vagy elérhető gyártót nem találtam. Erről lenne szó: /www.hhohhu.com/v2.htm. Esetleg ha ilyet találsz értesíts, hogy tovább léphessünk a spórolásban.
július 28th, 2010 nál 7:57 du.
Egyébként ezen az oldalon sokkal többet tudsz meg a hidrogén generátorról magyarul
http://www.water4gas-eu.com
július 28th, 2010 nál 8:06 du.
Haderf ezt biztos láttad:
http://www.youtube.com/watch?v=WcsyO6HSzEc
Régebben olvastam erről a fűtőegységről sokat! Gondolom tudod mi a lényege?! Egy pc táp biztosítja az áramot kb. 300-500W-on. A generátor előállít HHO gázt és azt elégeti. Felmelegít egy réz hőcserélőt és azt átfúvatják. Elvileg elég magas a hatásfoka. Magyar oldalon kevés az infó erről, volt anno vaterás árus is, de ő is ködösített, nem tudni, hogy milyen generátor van benne, mekkora a gáztermelés….
július 28th, 2010 nál 9:05 du.
haderf !
http://www.water4gas-eu.com
,ot is olvasgatom. Itt nekem elsősorban a kis tételű alkatrészek beszerzésével lesz gondom!
július 28th, 2010 nál 10:27 du.
imiapó.
A letölthető könyvben szereplő alkatrészek szinte minden háztartásban megtalálhatóak.
Befőttes üveg, műanyag tető, 6-os csavar, anya, 2-es horg. drót, levegőcső, akku töltő, vagy biztosíték a bekötéshez.
Nem kell túl bonyolítani.
zsolesz555.
Igen már kb. egy éve olvastam és azóta keresgetem, de hiába. A Vaterás-nál is gubanc lehetett, mert az utolsók nem kapták meg. Ő is forgalmazott még áprilisban is HHO generátort. Az értékeléseit nézve negatívval zárták és bíróságot emlegettek. De azért nem adom fel a keresést. Esetleg ha valaki külföldön jár és talál ilyet jelezze.
Köszönettel:haderf
július 28th, 2010 nál 10:29 du.
imiapo!
Halkan jegyzem meg, hogy nekem van egy “sufni-riszörcs-end-develúp” vízbontó elektornikám. Kimondottan vízbontásra készült kapcsolóüzemű brutál táp. Ha kell jelezd és elküldöm emailbe az összes műszaki paraméterét. Tetszeni fog!
Mellékelek egy képet róla. Jah, és ne keresd neten a típus számot, mert tényleg itthon a garázsban készült.
július 28th, 2010 nál 10:39 du.
július 29th, 2010 nál 6:57 de.
haderf !
A horg. drót mit jelent? Csaknem horganyzott? Az nem helyettesíti a 316L-t.Savállóból sem mindegy mit használsz.Egyik nap csinál-
tam sima 0.8 átm. co drótból.A siker nem volt jelentős gáz képző-
dött mert durrogott!Másnap megcsináltam 2mm rézdrótból az ered-
mény mégrosszabb!Hamarabb eloxidálódott mint a co huzal gáz-
képződés minimális, elektrolit mint a moslék!! / 1/2 óra üzem/
július 29th, 2010 nál 7:11 de.
GI Joe !
Kocsiba szeretném építeni a hidro generátort!Van egy koléggánk aki fűteni szeretne vele:
elküldhetnéd a mailomra, egy leírással!Átadnám neki.: imiapo@citromail.hu
július 29th, 2010 nál 9:24 de.
Imiapó! Ez hasonlóan működő cucc mint Roninék kocsijában volt? A párásodással azért vigyázz!
Két dolog miatt is figyelni kell. A legfontosabb, hogy a henger hőmérséklet lényegesen magasabb ha vizet etetnek a motorral. Gondolom hallotál már róla, hogy verseny technikáknál kísérleteznek ezzel. Szóval szerintem egy hengerfej tömítés probléma azért beüthet. A gát átégésrúl nem is beszélve!
A másik probléma, ha viz marad a szívótérben, ott azonnal ilindul egy korrozió. Nem is hinnéd milyen gyorsan.
Amúgy amit láttunk a versenyen az elég meggyőző volt.
Bár bennem kicsit motoszkál a perpétum mobile elve. Azt a 15 A fogyasztást a motor állítja elő – vagyis többet fogyaszt. Ennek ellenére Roninék 1-1,5 liter spórolásról beszéltek.
De mint tudjuk energia nem vész el
De nem is keletkezik.
Kiváncsi vagyok mire jutsz, tetszik a téma. Sok sikert!
július 29th, 2010 nál 10:04 de.
GI Joe!
Légy szíves nekem is küldd át az anyagot a qtyqruty@freemail.hu-ra.
Köszi!
július 29th, 2010 nál 10:31 de.
qtyqruty !
hali működik ám a hőkülönbség kapcsoló a mit gyártottál nekem!
az a kérdésem meg lehetne -e spékelni valami kijelzővel?
jó lenne látnom az értékeket, mertaz áramlásokat nem tudom annyira érzékelni !
július 29th, 2010 nál 10:45 de.
Imiapó szia! Igen,van ötletem,én minden autómat megcsináltam,délután kifejtem,de nem lesz rövid
Persze nem HHo téma,ezzel sokkal többet szedsz ki a mociból.És nem tuning!
július 29th, 2010 nál 11:07 de.
Kiszedni? Inkább belerakni kellene vmit!
Ati ugye nem úgy spórolsz az üzemanyaggal, hogy a motort szeded ki és lábbal hajtod, mint a kőkorszaki szaki?!
július 29th, 2010 nál 11:13 de.
imiapo!
Örülök neki.
Ha valami hőmérőre gondolsz, akkor létezik hőmérő modul, vagy megoldás lehet autóba való külső-belső hőmérő.
Hőmérő modul például:
http://hu.globiz.hu/ itt a keresésbe (jobbra fent) írd be:55045
Külső-belső hőmérőt pedig valamelyik “Gazdaságos” áruházban lehet találni viszonylag olcsón.
július 29th, 2010 nál 11:15 de.
olahati !
Nagyon kíváncsivá tettél! Ugye nem teljesítmény növelésről van szó? Az mindíg valamiből többet kíván! Én meg
takarékosan szeretnék automobilozni!!
július 29th, 2010 nál 11:22 de.
jenes!
értem a problémát amire gondolsz!Én is láttam már rozsdás hüvelyű motort! Talán nem lesz gond csak
reménykedem hogy attól a percenként kb 2-2.5 liternyi hidrogén +oxigén gáztól nem lesz különösebb problem!!
július 29th, 2010 nál 11:24 de.
qtyqruty!
arra gondoltam hogy ehez a szerkezethez aplikálni valami display-t! aA két hőérzékelőm által érzékelt
számokra volnék kíváncsi konkrétan.
július 29th, 2010 nál 11:29 de.
qtyqruty!
Itt azt írja ez a globitz hogy nagykereskedés és nem igen enged regizni!
július 29th, 2010 nál 11:31 de.
imiapo!
Azzal ne foglalkozz, én tudok náluk vásárolni.
Ha valami megtetszik, akkor mondod a cikkszámot, mondom az árát, ha szeretnéd akkor pedig megrendelem a céges áruimmal együtt.
július 29th, 2010 nál 12:30 du.
qtyqruty!
nem is látok olyan “csak Kijelzőt! Meg nem tudom hogy mivel lehetne bővíteni a szerkentyűmet?
július 29th, 2010 nál 12:41 du.
http://hu.globiz.hu/index.php?.....k_id=55045
Nem csak kijelző, hanem hőmérő modul. Ezt a kapcsolótól függetlenül tudnád használni.
Bővítgetni azt a kapcsolót nem nagyon érdemes.
Készül már egy több hőmérős, programozható kapcsoló, ami tud hőmérséklet kijelzést is, de az pillanatnyilag még fejlesztés alatt van. Mostani állapotában nem alkalmas napi használatra és sajnos nem azonos árkategóriában lesz ezzel az egyszerű hőkülönbség kapcsolóval.:(
július 29th, 2010 nál 12:57 du.
Mindegy!
azért lett volna jó ha azok az érzékelők mérték volna a hőt ami adott helyen adott kontakttal van veltéve.
július 29th, 2010 nál 12:58 du.
Még nem is a hőmérsékletre vagyok kíváncsi “csak “a delta T-re számokkal kiírva.
július 29th, 2010 nál 2:13 du.
imiapó!
Hát bizony horganyzott 2-es drót, de nekem csak kísérletezgetésre kellett és arra meg is felelt. Komolyabb terveim nem voltak vele.
A témához kapcsolódó újabb hír://www.alternativenergia.hu/hidrogenenergiahoz-olcsobb-vizbontas-koolaj-helyett-h2o/19432
Lehet, hogy ez előbbre mutat.
július 29th, 2010 nál 6:52 du.
haderf!
Nagyon jó ez a kis cikkecske. De sajnos amit most találtak ki amerikában nálunk még vagy 20 évig nem lesz elérhető!
július 29th, 2010 nál 8:49 du.
imiapó!
A hivatkozott oldalon szabadjára van engedve a készítés, terljes dokumentáció megva. A tulaj felszabadította kb fél éve. A fejlécben szerepel, hogy oda kattintva letölthető a könyv. Valamikor csak előzetes fizetés után lehetett hozzájutni.
A közelmúltban találtam egy olyan oldalt, ahol kizárólagos forgalmazót keres egy hasonló terméket gyártó kanadai cég. Ha érdekel megkeresem és beírom a címét.
július 29th, 2010 nál 9:01 du.
nincs véletlenül egy alkatrészjegyzéked és egy építési útmutatód
július 30th, 2010 nál 8:17 de.
cides!
Kb azt keresek én is!
július 30th, 2010 nál 9:12 de.
Hali, itt a képekre kattintva találsz leírást mindenről
http://www.water4gas-eu.com/letoltes.php
Én egy 1.3-as wartburgba szereltem be …. Működik
Az Ebay-eb találsz alkatrészeket (írd be a “HHO” a keresőbe)
http://www.ebay.co.uk/
július 30th, 2010 nál 2:33 du.
toldi !
Most is benn van a gépben?képet nyomjál már légyszi
július 30th, 2010 nál 6:11 du.
Most karbantartás miatt kivettem, és még nem tettem vissza. Valószínű hogy nem 316L drót volt benne, és megette a szerkezet. Most cseréltem le a spirált. Lehet hogy ma teszek fel képet.
július 30th, 2010 nál 8:14 du.
Nos… beszereltem a HHO-t ime pár kép:
http://kepfeltoltes.hu/view/10.....es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/10.....es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/10.....es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/10.....es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/10.....es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/10.....es.hu_.jpg
Mint a képen látszik a két spirál (316L) még új. Nagyon egyszerű szerkezet. A tartály nem a legjobb, de nem találtam jobbat.
július 30th, 2010 nál 8:39 du.
Lehet rosszul tudom, de az nem baj, hogy a két spirál összeér?!
Ui.: Toldi, azért a földiek ott vannak a szeren! Ügyes szerkentyű!
július 30th, 2010 nál 9:13 du.
Nem ér össze a két spirál, csak duplán van befűzve
amúgy ténleg nem érhet össze a két spirál. Így összesen 4 méter 316L van benne. A tetején az a kis piros a levegőztető. Akkor lenne rá szükség ha a szívó csőre is rá volna kötve, nehogy a nagy vákum felszívja a folyadékot. De én csak a karburátor és a légszűrő közzé vezetem a gázt, igy felesleges(de azért beépítettem).
július 31st, 2010 nál 6:22 du.
toldi!
Hol vetted a kellékeket? A doboz az látom gazdaságos! A levegő elosztó Festó az van! az elektróda érdekel igazából
a levegőztető szelep meg a visszacsapó ha van,
július 31st, 2010 nál 8:42 du.
A 316L-t és a levegőztetőt az Ebay-en rendelte egy barátom. Pl:
http://shop.ebay.co.uk/i.html?.....m270.l1313
Ha van heggesztős ismerősöd akkor ott is próbálkozhatsz (316L elektróda).
A tartály valóban gazdaságos.
A Festo-t a vaterán vettem. “T” elágazásos ha netán sorba kötnék kettőt, vagy ha a vákumcsőre is rákötném.
A csövet és a levegeztető végén lévő porlasztót akvárium boltba.
A levegőztető nos hogy is írjam…. lényege,ha a vákum csőre kötöd a rendszert akkor van jelentősége, mert itt szívhat töblet levegőt. Az alján egy akváriumi levegőztető porlasztója van ami meggátolja, hogy a csőbe folyadék kerüljön, igy könnyebben szív + levegőt, és nem keletkezik vákum a tartályba. Ha egy injekciós tűt dugsz bele az is jó.
http://kepfeltoltes.hu/view/10.....es.hu_.jpg
Én is vettem visszacsapó szelepet, de felesleges beépíteni. Azt hiszem a csőnek, amely a szerkentyű és a bekötés (karburátor) között van 1,5 m-nek kell lenni. Ez magában egy biztonsági megoldás meggátolja a visszaégést.A csőbe úgyis lecsapódik némi folyadék, ami a hajlatokba marad. Ezen a gáz simán átjut, de szerintem a visszaégést meggátolja. Ha a visszaégés gátlót beteszem, akkor lefolytja nagyon a gáz utját, és a tartályon máshol talál kiutat a gáz. (ezért nem ajánlom ezt a tartályt)Ha nincs visszacsapód, akkor a motor szívó hatása megteszi a dolgát.
http://kepfeltoltes.hu/view/10.....es.hu_.jpg
Ja és itt vettem:
http://www.magnumtuning.hu/hu/.....iegeszitok
július 31st, 2010 nál 10:41 du.
Háát.. Gyerekkorom vízbontási kísérleteihez elemekből kiszedett szén(-grafit-)rudat használtunk elektródának, mert az nem “fogyott” el…..
augusztus 1st, 2010 nál 10:49 de.
http://safehho.3dcartstores.com/ olyan mint Ronin-é csak szogletes kivitelezésbenés így nagyobb felulet nagyobb teljesítmény
augusztus 2nd, 2010 nál 7:15 du.
toldi!
Ne azt írd hogy mire való a levegőztető hanem a zt hogy hol lehet beszerezni?
augusztus 2nd, 2010 nál 7:16 du.
Nincs valakinek elfekvőben 316L drót? megvenném !
augusztus 2nd, 2010 nál 8:13 du.
Nem 136L, hanem 316L és aranyárban mérik.:(
Esetleg valami saválló anyaggal nem próbálta valaki?
augusztus 2nd, 2010 nál 8:27 du.
Igen elég borsos az ára , azért kéne kisebb tétel!Ez sav álló anyag
!
augusztus 2nd, 2010 nál 8:32 du.
Az egyik ismerős saválló perforált lemezeket forgalmaz. Egyébként is mennem kell hozzá némi lemezt túrni, megnézem hátha látok nála valami érdekes (hulladék) anyagot.
augusztus 3rd, 2010 nál 4:08 de.
qtyqruty!
Akkor ő biztos hozzá tud szólni a témához! Ha más nem segít beszerezni!Vagy esetleg lemezt a száraz cellához!
augusztus 3rd, 2010 nál 4:34 du.
A levegőztetőt is az ebay-en vettem, de írtam is. Ha privibe küldöl egy címet akkor adok egyet
316L nekem is kevés van, azt sajnos nem tudok adni.
augusztus 3rd, 2010 nál 6:34 du.
beszéltem 1 hegeszto szakival azt tanácsolta hogy a buborékoztató után ,,pórusos bronz,,biztosítékot kell hidrogénnél beépíteni a vezetékbe kulonben baj lehet a H gáz elég hamar visszaég berobban de ezen csak a gáz megy át a láng nem………(pórusos bronz-apró 0,1-02tized bzonz gombocskék-golyók melegen osszepréselve
áitalában korog formában kulonbozo méretben)
augusztus 4th, 2010 nál 11:06 de.
mukli!
A hegesztő szaki nem dolgozik savállóval?
augusztus 4th, 2010 nál 6:10 du.
nem o náluk ugyanabból az a bádodból vágnak 2mm csíkokat hegesztopálcának néztem ez az antikor mágnesezheto szerintem az nem saválló..de módszer hogy csíkokat vágnak az megtetszett jó otlet
augusztus 6th, 2010 nál 9:42 de.
Aki tud 316L drótot vagy lemezt eledót, vagy hogy hol lehet rendelni kis tételben is ,, írjon!
augusztus 6th, 2010 nál 12:26 du.
Heló imiapó!
Az alábbi oldalon találtam dobon vezetéket is és hegesztőpálcát is. Igaz mindkettő ára elég borsos, de nézd meg, hátha találsz valami jó megoldást.
/bolthely.hu/hegesztogep/kereso/316l_inox_huzal
augusztus 6th, 2010 nál 12:47 du.
Kicsit hiányos a link, de így már működik
:
http://bolthely.hu/hegesztogep.....inox_huzal
augusztus 6th, 2010 nál 12:59 du.
köszönöm ilyenre gondoltam akinek van dobon! Nekem azért nem kell 15 kg!
pár méter kéne tesztre!
augusztus 7th, 2010 nál 8:55 du.
imiapo!
Próbáld meg egy hegesztő boltban.
Pl.:
FÉMTERM-TREZOR Kft.
2890 Tata, Faller Jenő úti Ipartelep
vagy
GÉP-ALK BT.
2890 TATA, BERCSÉNYI U. 5.
Kérdezd meg őket, hátha tudsz venni két-három szál pálcát is.
Itt mifelénk ilyen speciális pálcákból adnak néhány darabot is.
Egy próbát megér.
augusztus 8th, 2010 nál 12:57 du.
ha csak 1kisérltre- próbára kell kár a drágábbat venni arra megfelel a nem saválló antkor is,és ha van bádogos akkor az antikor bágogbol csikokat vágni és kész +jobb mint a drót mivel nagyobb a felulet ami kihat a gázkébzodésre..ja valahol olvastam a feluleteket érdesíteni kell ami szintén noveli a hatásfokot (bádognál fuggolegessen)
augusztus 8th, 2010 nál 8:38 du.
mukli!
Kísérletet más végeztem. Működik maga a gázfejleszés ezen már túl vagyok. Most azt akarom megnézni hogy valóban okoz-e fogsztás csökenst és mennyit?
megéri -e foglalkoznom a témával hosszabb távon vagy csak egy elvi lehetőség?
augusztus 8th, 2010 nál 9:59 du.
Neked biztosan megéri. Én viszont az 1 literes Suzukimmal nem vágok bele.
Bár csikolja a fantáziámat.
augusztus 10th, 2010 nál 8:34 du.
imiapó!
2 négyzetméteres perforált saválló lemez 10800HUF, holnap kiderül, hogy tudok-e venni belőle kisebb darabot, mert nekem sem kell ennyi, gondolom hogy neked sem, de ez még kettőnknek is sok.
augusztus 11th, 2010 nál 4:30 de.
qtyqruty!
MIlyen a perforélt lemez? Rosta lemez? Milyen vastag?
augusztus 11th, 2010 nál 10:59 de.
Megnéztük jobban a dolgot. Ami saválló, annak táblája 20000. Mikor megtudták, hogy vízbontóhoz kell akkor mutattak saválló rostaszövetet, abból lehet venni 10cm-t is. Annak 10000 Ft. négyzetmétere, tehát egy 10 cm x 1m-es csík 1000 Ft. Ez 0,6-0,8-as drótból van (szemre).
augusztus 11th, 2010 nál 3:44 du.
Üdv mindenkinek!
Már én is építettem ezt-azt. A befőttesüveg generátoraimmal elértem a ~80%-os hatásfokot.
9,9MJ/m3 fűtőértékkel számolva.
Ezek 2mm-es savállóval vannak felszerelve.
Az 1mm-es nem az igazi sztem…
imiapo!
Szerintem Te is mérj hatásfokot, hogy milyen a bontód.
Az a legjobb, ha nem is melegszik az elektrolit.
Érdekes dolog ez a HHO!
Ha jobban utánna számolsz, az energiamegmaradás törvénye nem érvényesül rá. Ami ugyebár lehetetlen. Az energia nem vész el csak átalakul.
pl.:
240Wh vízbontóval kinyert H2, a motorban kb 192Wh energiával ég el dúrván.
(80%-os hatásfoknál)
tehát a keletkezett hidrogéned fűtőértéke=192Wh
fűtőérték:
Benzin 42,494 MJ/kg 11,6kWh/kg
1l benzin kb 0.75kg
azaz 1l benzinnek a fűtőértéke 8,7kWh
ha megspórolsz 20%-ot (HHO-val) a 10l-es fogyasztású autóddal
akkor nem nehéz kiszámolni, hogy 2l benzinnel kevesebbet fogyasztott az autód 100km-en
tehát 17,4kW-ot spóroltál meg, de hogy is van ez????
hogyan helyettesítheti a 192Wh HHO, a 17,4kWh-ás benzint???
augusztus 11th, 2010 nál 4:34 du.
Zeix!
Ezt jól meg aszondtad!
augusztus 11th, 2010 nál 4:47 du.
Erre pedig azt mondom, hogy a puding próbája az evés.
Ki kell próbálni. Megépíteni a bontót és belerakni a kocsiba.
augusztus 11th, 2010 nál 4:51 du.
igen azt szeretném de nem találok hozzá rozsdamentes drótot!
augusztus 11th, 2010 nál 4:59 du.
ahhoz a hegesztő elektródát ajánlom én is
vagy össze kellene dobni haverokkal egy egész tábla savállóra
amúgy ez a szitás saválló sem rossz ötlet, biztos nagy felülete lehet.
augusztus 11th, 2010 nál 5:07 du.
Ezt a bontót 2db 1mm-es 60×7,5cm-es savállóból csináltam.
Nem a legszabályosabb a spirál, de megteszi.
A gázkivezető 1/2 collos. (itt még nem készült el)
Ezt legalább sorba vagy párhuzamba is lehet kötni, nem úgy mint a szárazcellát.
Egy ilyen cella max feszültsége 2V lehet, tehát 6db kell belőle.
2 már készen van.
Az a legkomolyabb, mikor bontás után leszedem a vezetékeket róla és rájuk köthetek egy 2W-os izzót
1-2 másodpercig világít, utánna leveszem, újratöltődik a hidrogéntől és megint világít. Tehát savállóval is működik a hidrogéncella nem csak platinával, persze sokkal rosszabb hatásfokkal.
augusztus 12th, 2010 nál 4:52 du.
qtyqruty!
Attól félek ha veszek belőle 10-20-stb centit,vagy felvágom szétbomlik!
augusztus 12th, 2010 nál 4:56 du.
imiapó!
Meglátjuk. Egyéb célra kell vennem egy kb. 10 centis darabot. Majd nyúzásnak tesszük ki.
augusztus 12th, 2010 nál 4:57 du.
Zeix !
Nem értem mi az hogy a cella feszültsége 2v! Azt hol méred és mikor? És pláne miért?
augusztus 13th, 2010 nál 8:34 de.
imiapo!
A minimális feszültség ami kell a vízbontáshoz az 1,2V.
A gyakorlatban 2V körül van elfogadható gáztermelés.
Ha ennél nagyobb fesz van a két elektróda között, akkor a többi energia az elektrolit fűtésére veszik el.
Ezáltal drasztikusan csökken a hatásfokod.
Ha sorba kötök 6 ilyen cellát és 12V-ról üzemeltetem, akkor 2V esik minden cellán, ami nekem jó.
Ezekben a cellákban 1db + és 1db – eletróda van.
ajánlom figyelmedbe ezt az oldalt:
http://hidrogen.blog.hu/
itt sok hasznos infó van leírva.
augusztus 15th, 2010 nál 6:54 du.
Zeix!
köszi az infót megnézem!